Случай № 1
ПРИЧИНЫ ВЫЗОВА СПЕЦИАЛИСТОВ СЕРВИСА.
Диспетчер клиента наблюдает в ПО GPS мониторинга ситуацию, когда транспорт по показаниям графиков движется, а топливо при этом не меняет своего уровня. Такая езда «на воздухе» происходит в случае вывода из рабочего состояния датчика уровня топлива. Характерный вид графика указывает на замыкание двух сигналов на любом уровне, будь то сигнальные провода или электроды самого датчика.
Специалисты сервиса произвели демонтаж датчика уровня топлива. На фото мы явно видим причину замыкания. И это замыкание внутреннего и внешнего электрода датчика методом деформации «через колено».
Датчик уровня топлива отправлен в сервисный центр производителя для восстановления работоспособности. Клиенту выставлен счет на оплату в сумме 690 грн.
ПРИМЕЧАНИЕ: по возвращении из рейса водитель поспешил отчитаться и расчитаться с предприятия. Неисправность датчика была выявлена только через несколько дней.
ВЫВОД: обязательно сверяйте отчет водителя с данными ПО GPS мониторинга.