Когда нам необходима ёмкость для хранения и перевозки топлива мы отправляемся на авторынок или магазин, где предлагаются традиционно металлические и пластиковые канистры.

Многие делают свой выбор в пользу пластика. Лёгкая, эргономичная, прочная, не подлежащая коррозии канистра с дополнительными насадками для удобства залива топлива в бак автомобиля. В общем всем хороша, а главное дешевле как минимум на 25%. Но это выбор может омрачить один неприятный факт.

Выбирая пластиковую канистру не забудьте побеспокоится о том можно ли заливать в неё топливо на АЗС. Многие из автомобилистов сталкивались с отказом работников АЗС в заливе топлива в пластиковую канистру. На вопрос почему этого делать нельзя- работники дают простой ответ что они действуют согласной инструкции начальства. Никто не утруждает себя толком объяснить почему же этого делать нельзя, да и не обязаны. Если есть силы и время можно долго спорить и пытаться доказать обратное, но для этого должны быть необходимые аргументы. Заправщики молодцы, чётко исполняют должностные инструкции, но вопрос остаётся вопросом!

Что же мы должны знать и какими аргументами обладать для того, чтобы понимать, что происходит?

Первые страницы ответов в интернет-поисковиках не дают однозначных ответов. Масса рассуждений, основанных на слухах, догадках и личном опыте, но однозначного завершённого ответа нет.

Мифы и реальность

Согласно правилу эксплуатации АЗС Запрещено осуществлять заправку топлива в пластиковую тару. Но что-то здесь не так. Ведь в наше время практически весь транспорт имеет пластиковые баки и в них все смело заливают топливо на любой АЗС. Что за парадокс? Ранее пластики не имели антистатических добавок что и приводило к возникновению искры от статического напряжения возникшего от трения топлива о стенки канистры. Было множество случаев большой беды от таких действий. Горели машины, самолёты, ....... в общем, всё, во что заливается и с чего сливается бензин.

Поэтому, чтобы обезопасить себя и избежать разночтений запрещено лить топливо в пластиковую канистру. Кто будет разбираться в сертификатах и происхождении канистр? Для этого необходим отдельный контроль и затраты. Легче просто запретить.

Каждый раз вам придётся обращаться к человеческой вежливости. И человеческая вежливость, как всегда, даёт результат. Канистра заполнена бензином.

На заправке я слышал два ответа, либо категорическое нет, либо да, но спросите у кассира. В основном человеческая вежливость делала своё дело, и я уезжал с полной пластиковой канистрой.

Вот так на сегодня обстоят дела с топливом, пластиковой канистрой, устаревшими правилами и строгим персоналом АЗС.

Желаю всегда жить с комфортом!

РД 153–39.2–080–01 п.14.3

Правило ДОПОГ постановление правительства от 15.04.2011 это международные правила ратифицированные.

200y/150 на канистре код страны и производитель, а также сертификат.

Вот и живут автомобилисты между двух правил. Входящие между собой в диссонанс и пренебрегающие неминуемого технического прогресса.