Контроль оборотов двигателя

Режим работы двигателя определяет его моторесурс. Подключив к системе GPS-мониторинга показания тахометра, можно получить дополнительный параметр дистанционного контроля транспорта – КОНТРОЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ. После этого пропадает необходимость верить водителю на слово в спорных ситуациях.

Показания ТАХОМЕТРА выдадут достоверную информацию о количестве оборотов на любом промежутке пути. Что будет, если количество оборотов будет превышать эксплуатационную норму?

Износ двигателя и коробки передач увеличивается в разы. Также становится понятно, почему получается повышенный расход топлива. Контроль оборотов двигателя поможет избежать дополнительных расходов, снизить расходы на амортизацию и выявить профессионализм водителя. Только в сочетании показаний скорости, расхода топлива и количества оборотов двигателя можно получить максимальную информацию в отчётах ПО системы GPS-мониторинга.

Показания тахометра на спецтехнике, оборудованной приборами контроля, становятся одними из основных параметров мониторинга. Специфика работы такой техники подразумевает локальное передвижение на ограниченном участке выполняемых работ. Соответственно показатель расхода топлива на 100км становится не актуальным. При этом показатель количества оборотов двигателя, совместно с датчиком уровня топлива, позволяет определить расход топлива в час. Вычисляется время работы двигателя под различными нагрузками и общее количество моточасов за любой промежуток времени.

Определение показаний оборотов двигателя осуществляется с помощью подключения отдельного сигнального кабеля от генератора транспортного средства к бортовому комплекту системы GPS-мониторинга. После монтажа кабеля производится точный замер оборотов двигателя в различных режимах.