Почему необходимо применять цифровые датчики уровня топлива и гальваноразвязные цепи для обеспечения точности и надёжности оборудования
20.01.2015
В последнее время, в погоне за клиентом, стало очень модным среди интеграторов оборудования мониторинга транспорта внедрять супердешёвые системы контроля. Сегодня существует масса предложений с деградированными конфигурациями. Вместо прогрессивных цифровых датчиков уровня топлива устанавливают аналоговые, вообще игнорируют гальваническую развязку электрических цепей. Давайте разберёмся что это и зачем?
Действительно такие системы работают и действительно клиенты получают результат. Но, к сожалению, не всегда интеграторы предупреждают клиентов какой именно результат будет получен за существенное снижение стоимости оборудования. Какую точность и надёжность получит заказчик?
Всякое оборудование рассчитано на чётко поставленные задачи. Есть датчики которые показывают что топливо в баке есть. Есть датчики которые показывают что топливо в баке есть и его, примерно, столько-то. Есть датчики которые показывают точный объём топлива (точность 100грм.)
Почему необходимо применять цифровые датчики уровня топлива и гальваноразвязные цепи для обеспечения точности и надёжности оборудования читайте в статье «Современный автомобиль» профессора Мирошникова Вадима Владимировича зав.кафедрой Приборов восточноукраинского национального университета им. В. Даля.
К списку новостей GPS мониторинга
Главная: GPS контроль транспорта - новый источник прибыли
Фотогалерея: Учет пассажиропотока
Фотогалерея: Контроль расхода топлива
Описание системы: Калькулятор расчета эффективности внедрения системы.
Практика внедрения: Наши клиенты
Интересы клиентов: Диспетчеры и операторы грузоперевозок
Интересы клиентов: Автозапчасти
Интересы клиентов: Автопродажа - грузовой транспорт
Интересы клиентов: Курсы валют НБУ
Интересы клиентов: Расположение АЗС на карте Украины