Бортовое оборудование, используемое в системе TELETRACK, является собственной разработкой компании РКС (Украина). Устройство сертифицировано и на настоящий момент является одним из лучших на территории СНГ. Компания постоянно работает над его усовершенствованием.
Оборудование обеспечивает передачу данных о параметрах движения и состоянии подвижного объекта диспетчеру. Бортовое оборудование выпускается в различных модификациях и обладает разной функциональностью.
Общие параметры |
|
|---|---|
Напряжение питания |
+10,8...+32 В |
Максимальная потребляемая мощность |
6 Вт (в режиме зарядки АКБ ) |
Потребляемая мощность в экономном режиме |
1 Вт |
Диапазон рабочих температур |
–25 ... +55 оС |
Масса блока управления |
0,8 кг |
Габаритные размеры блока управления |
136 х 110 х 33 |
Параметры GPS приемника |
|
Несущая частота |
1575.42 (L1 GPS) МГц |
Чувствительность |
–160 дБм |
Динамический диапазон |
33(1) дБ |
Помехозащищенность |
-7(2) дБм |
Максимальная скорость объекта с приемником |
500 м/с |
Время определения GPS данных при +25 оС, отсутствии помех уверенному приему сигналов со спутников с вероятностью 90% |
|
«горячий» старт |
2(3) сек |
«теплый» старт |
30(4) сек |
«холодный» старт |
40(5) сек |
РЧ выход |
|
волновое сопротивление |
50 Ом |
питание антенны |
+3 В |
тип разъема |
MCX-гнездо |
Параметры GSM канала |
|
Частотный диапазон: |
|
канала приема |
925-960 МГц (GSM 900) |
канала передачи |
880-915 МГц (GSM 900) |
Шаг сетки частот |
200 кГц |
Максимальная выходная мощность передатчика |
33 дБм (GSM 900), |
Ширина спектра излучения передатчика на уровне –30 дБ |
не более 400 кГц |
Чувствительность приемника |
-104 дБм (GSM 900) |
Технические характеристики |
|
|---|---|
Усиление |
|
GPS |
+ 5 дБи |
МШУ (GPS) |
|
усиление |
26 дБ ± 2 дБ |
Размер |
50 х 60 мм (эллипс), 18,5 мм |
Вес |
|
Кабель |
|
Способ крепления |
врезная |
Технические характеристики |
|
|---|---|
Усиление |
|
GPS |
+ 5 дБи |
МШУ (GPS) |
|
усиление |
28/30 ±2 дБ |
Размер |
диаметр 102 x 83 мм |
Вес |
1,2 кг (макс.) |
Кабель |
|
Способ крепления |
врезная |
Технические характеристики |
|
|---|---|
Усиление в зените |
+ 4 дБи |
МШУ (GPS) |
|
усиление |
20 дБ/ 28 дБ / 32 дБ (±2 дБ) |
Размер |
42 x 42 мм |
Вес |
100 грамм |
Кабель |
1,5D2V 5м |
Способ крепления |
липкая лента (устанавливается внутри автомобиля) |
Технические характеристики |
|
|---|---|
Усиление |
|
GPS |
+ 5 дБи |
МШУ (GPS) |
|
усиление |
25 ± 2 дБ |
Размер |
диаметр 70 x 15 мм |
Вес |
|
Кабель |
|
Способ крепления |
липкая лента (устанавливается внутри автомобиля) |
Датчик подсчета пассажиропотока (ППП) предназначен для учета пассажиров, перевозимых в городском наземном транспорте (автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси). Устройство запатентовано.
В условиях городских маршрутов датчик подсчета пассажиров зарекомендовал себя как всесезонное и эффективное средство контроля.
Датчик имеет небольшую высоту, что упрощает его установку на ТС с автоматическими дверями.
Датчик выполнен в виде ступеньки и устанавливается (закрепляется стационарно) на входе в транспортное средство. Принцип действия датчика пассажиропотока заключается в реагировании на нажатие на контактную платформу, входящую в систему учета подвижных объектов.
Датчик уровня ДУ-02М предназначен для измерения уровня или объема жидкости с относительной диэлектрической проницаемостью от 1,8 до 3 в емкостях, баках, резервуарах и выдачи цифрового и аналогового сигналов для отображения, передачи или регистрации уровня или объема во внешних устройствах.
Датчик уровня топлива ДУ-02М выпускается стандартной длины – 700 мм. В случае необходимости возможен специальный заказ на датчик, превышающий длину в пределах до 1100 мм. Также, для точного отображения уровня топлива, необходимо уточнять размеры датчика, если глубина бака составляет менее 400 мм.
Высота датчика топлива подгоняется методом обрезки при монтаже непосредственно на топливный бак автомобиля. Затем происходит процесс тарирования бака с уже установленным датчиком топлива, что позволяет получить точность показаний датчика топлива на уровне 1%.
Диапазон вывода данных в коде от 0 до 4095 бит. Данный параметр датчика уровня топлива даёт возможность производить точное тарирование топливного бака практически любой геометрии. Датчик уровня топлива ДУ-02М применяется в системе мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС).
При необходимости датчики можно подсоединять последовательно для определения уровня топлива в двух баковых системах.
Наименование параметра |
Ед. |
Значение |
Примечания |
|---|---|---|---|
Длина рабочей части датчика |
мм |
700 ± 1 |
По заказу до 3000 мм |
Минимальная длина рабочей части датчика |
мм |
300 |
После обрезки |
Напряжение первичного источника питания постоянного тока |
В |
12 |
(24 +6)В |
Ток потребления от источника питания |
мА |
≤ 30 |
|
Максимальный диапазон вывода данных в коде |
бит |
0...1023 или |
Выбирается пользователем после калибровки |
Основная допустимая погрешность измерения в статическом режиме |
% |
0,1 |
От диапазона |
Разрешающая способность по выходу в кодах |
% |
0,1 |
При 0...1023 бит |
Максимальный диапазон вывода данных в литрах |
литр |
16380 |
|
Максимальный число точек тарировки |
|
254 |
|
Максимальный объем тарируемой емкости |
литр |
16380 |
|
Разрешающая способность по аналоговому выходу напряжения |
% |
0,1 |
От диапазона |
Диапазон напряжения постоянного тока на аналоговом выходе * |
В |
от 0 до 2,5 |
Модификации по заказу |
Сопротивление нагрузки аналогового выхода |
кОм |
≥ 10 |
|
Цифровой интерфейс |
|
RS485 |
Основной |
Диапазон рабочих температур |
°C |
От минус 30 до +65 |
|
Диапазон измеряемых и выводимых значений температуры датчика |
°С |
От минус 40 до +100 |
|
Точность измерения температуры |
°С |
±1 |
|
Степень защиты корпуса от пыли и влаги |
|
IP66 |
|
Габаритные размеры датчика |
мм |
76х76х738 |
|
Способ крепления |
|
фланцевый |
|
* - аналоговый выход устанавливается опционно по отдельному заказу.
2006-2023 © GPS-CONTROL.NET | ЧП «ЛИКС-КАРД-СЕРВИС». Все права защищены | Разработка сайта macros.company